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考中级消防设施操作员的条件
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一、具有国家注册消防设施操作员资格认定书；
二、具有中级技校、职业高中、大专以上学历；
三、熟悉消防设施运行规程和操作规程，能够运用消防设备进行管理、维护和检修；
四、持有消防设施许可证、消防技术服务能力证书等；
五、具有一年以上的消防设施相关工作经验。
考中级消防设施操作员的用处
有消防设施操作人员证书，可以证明从事消防工作的资格，也可以受聘为企业安全员，处理企业的消防等安全事务。知识不会浪费，证书必须在有效期内。经考证，工资高于无此证者，求职优先。
取得中级消防设施操作员证后，依法参加失业保险并累计缴费36个月以上，可申请1.5k/年的技能提升补贴。
而且现在的证书还可以从事消防安全检查、消防控制室监控、消防设施运行维护、消防安全管理培训等工作。选择面广，就业面广。
消防工程师考试重要口诀
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一、法律法规
1、《消防法》：过火火把守，安全受国家保护；消防法解释、实施办法向前冲。
2、《建筑消防设计规范》：消防设计正确，要学习容易有口才；消防设计严谨书写，安全可保对用户护。
3、《建筑消防技术标准》：灭火材料电脑优，抗火合理设施诀；消防安全装设必要，逃生与旁路明朗、路径清晰。
二、检测与试验
1、消防工程自检：安全检查定期进行，漏洞少令消防安全；原则正守章程圆满，各条文章查明表面。
2、消防工程试验：消防系统把配件，专业试验要领百般；检测技术保全和谐，使用顺畅毫无瑕疵。
三、火灾暴露
1、火源因素：电气电器性能，火源在家内没；机械设备不宜缺陷，可防止火源破坏功能。
2、燃烧材料：热装务维修保鲜，油漆装修档案容易发火；集成吊顶应着重隔离，布草废物处理空气净。
3、火源传播：电源连接要学规矩，室内排烟通风齐全；建筑形势要正常设计，消防车道安全通畅。
一级消防工程师技术实务考点汇总
1.其他建筑物和场所的类型及火灾危险性特点：包括石油化工生产储存场所、地铁、城市交通隧道、加油站、热电厂、机库、车库、洁净车间、信息室、古建筑、人防工程等。其火灾特性如下：
火灾爆炸危险性高。
火灾危险源的流动性
(3)存在大规模火灾的风险。
灭火救援困难。
火灾损失难以估计。
2.其他建筑和场所防火的基本要求：
合理的总体规划布局。
采取有针对性的防火技术措施。
配置有效的防火措施。
3、石化火灾危险性：
原料、中间体和产品易燃易爆。
(2)工艺设备的泄漏容易形成爆炸性混合物。
温度、压力等参数控制不当，容易引起爆炸和火灾。
违章作业及其他人为因素造成的火灾、爆炸等事故。
4.石化火灾的特点：
爆炸和燃烧并存，容易造成人员伤亡。
燃烧速度快，火势发展快。
容易形成立体火。
灭火难度大。
5.工艺操作中的防火：
保证原材料和成品的质量。
严格控制原材料比例。
(3)防止投料过快过多。
注意物料的进料顺序。
防止“跑、冒、滴、漏”
严格控制温度。
严格控制压力
结束，以防止搅拌中断。
严格遵守操作规程。
抽样检查。
6.石化产品储罐的类型：
根据储罐的设计内压：常压储罐、低压储罐、压力储罐；
根据储罐安装位置的不同：地上储罐、地下储罐、半地下储罐；
根据储罐的材质，分为金属储罐和非金属储罐；
按储罐的结构和形状分类：立式圆筒、卧式圆筒和特殊形状。
7.地铁火灾的特点：
火灾探测和扑救困难。
容易造成窒息。
(3)产生有毒烟雾，排烟排热效果。
疏散困难。
8、隧道火灾灾害因素：
(1)因车辆自身故障，会自燃或发生车祸引起火灾；
运输易燃易爆危险品的车辆遇明火泄漏物料而发生爆炸或燃烧；
隧道内电气设备或电路故障引起的火灾。
9、隧道火灾特点：
火灾多样性
火点的移动性
燃烧形式的多样性
火势蔓延和蔓延
火灾烟气流动性
安全疏散的局限性
灭火救援的难度
10.隧道消防设施配置：主要包括消防给水系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通讯系统、灭火器等。
1.加油站的火灾危险性：加油站的火灾事故分为经营事故和非经营事故两类。
(1)操作事故
卸油时发生火灾。
量油时发生火灾。
加油时发生火灾。
清洗油罐时发生火灾。
(2)非操作事故
与油品有关的火灾
非油类火灾
12.加油站的火灾风险：
泄漏导致事故。
高压作业是危险的。
天然气质量造成的危险。
点火源多。
操作事故带来危险。
13.加油站建筑防火的一般要求：
加气站内的站房及其他附属建筑的耐火等级不应低于二级。
加气站和加气站内建筑物的门窗应向外开启。
加气站站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、配电室、厕所、便利店等组成。站房内可设置非明火厨房设备。
加油岛、加油岛和汽车加油、加油场地应设置雨棚。
锅炉应采用额定供热不大于140kW的小型锅炉。
站内地面雨水可分散排放至站外。
驾驶室
15.火力发电厂的火灾隐患主要包括以下几个方面：
煤的性质
锅炉爆燃
漏油
氢气泄漏
液氨泄漏
电气设备和电缆着火。
16.火力发电厂采用的灭火系统形式：
自动喷水和水喷雾灭火系统
气体灭火系统
泡沫灭火系统
17.变电站内的下列场所和设备应采用火灾自动报警系统：
主控通信室、配电设备室、可燃介质电容器室和继电器室。
地下变电站和无人值班变电站的主控通信室、配电设备室、可燃介质电容器室和继电器室应设置火灾自动报警系统。
带固定灭火系统的油浸式变压器。
地下变电站的油浸变压器。
220kV及以上变电站中的电缆夹层和电缆竖井。
地下变电站和室内无人值班变电站的电缆夹层和电缆井。
18.机库的火灾危险
险性：
①燃油流散遇火源引发火灾
②清洗飞机座舱引发火灾
③电气系统引发火灾
④静电引发火灾
⑤人为过失引发火灾
19、飞机库的消防设施：火灾自动报警系统、灭火设备、灭火器、通风排烟系统、应急照明和疏散指示标志。
20、汽车库、修车库的火灾危险性：
①起火快，燃烧猛；
②火灾类型多，难以扑救；
③通风排烟难；
④灭火救援困难；
⑤火灾影响范围大。
21、汽车库、修车库的总平面布局应符合以下要求：
①不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和储存区内。
②Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间，托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
③地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。
④燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。
⑤甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
22、洁净厂房的火灾危险性：
①火灾危险源多，火灾发生概率高；
②洁净区域大，防火分隔困难；
③室内迂回曲折，人员疏散困难；
④建筑结构密闭，排烟扑救困难；
⑤火灾蔓延迅速，早期发现困难；
⑥生产工艺特殊，次生灾害控制困难。
23、洁净厂房符合下列要求时，可设置1个安全出口：
①甲、乙类生产厂房每层的洁净区生产总建筑面积不超过100㎡，且同一时间内的生产人员总数不超过5人。
②丙类生产每层的建筑面积不超过250㎡，且同一时间内生产人数不超过20人。
③丁、戊类生产厂房，每层的建筑面积不超过400㎡，且同一时间的作业人数不超过30人。
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